e-Segélyhívó

Az Európai Unióban évente 43 ezer ember hal meg közlekedési balesetek következtében. A műholdas kapcsolat segítségével működő eSegélyhívó rendszer jelentősen csökkenthetné ezt a számot, és mérsékelné az anyagi károkat is. Az EP-képviselők gyors lépéseket várnak a tagállamoktól.

2009-re épülne ki teljesen az eSegélyhívó elnevezésű vészjelző rendszer, amely a tervek szerint évente akár 2500 ember életét is megmenthetné Európában. A segélyhívó csökkenthetné a maradandó sérülések számát, évi 26 milliárd euróval mérsékelhetné a közúti közlekedés során keletkezett károkat, és a városokban 40, vidéken pedig 50 százalékkal rövidebb idő alatt részesülhetnének ellátásban a balesetet szenvedők.

Az elképzelések szerint 2009 végétől az Unióban minden új gyártású járművet el kellene látni egy olyan készülékkel, amely baleset esetén vészjelzést adna le a legközelebbi vészhívó központba.

Az eSegélyhívó rendszer a 112-es és az E112-es hívószámon alapul. Az utóbbi műholdas kapcsolat segítségével képes a baleset helyének azonnali meghatározására. Az Európai Parlament csütörtökön (2006. április 27.) elfogadott jelentésében azt javasolja, hogy az eSegélyhívó kiépítését hangolják össze az európai műholdas helymeghatározó rendszer, a Galileo üzembe helyezésével. Ez 2010-re várható.

A képviselők arra szólítják fel a tagállamokat, hogy ösztönözzék a 112-es hívószám használatát, és tegyenek meg mindent az E112-es segélyhívó elterjesztése érdekében.

A jelentés szerint Magyarország - amellett, hogy a többi tagállamhoz hasonlóan már használja a 112-es számot - lépéseket tett az eSegélyhívó bevezetésére is. Az eSegélyhívó egyetértési nyilatkozatot viszont egyelőre csak Ciprus, Finnország, Görögország, Litvánia, Olaszország, Svédország és Szlovénia írta alá, további négy tagállam - Csehország, Dánia, Hollandia és Németország - pedig megkezdte ezt az eljárást. Az EP a többi országtól is ezt várja.